미국 웰리스사(Willys)에서 사륜구동 자동차를 생산할 무렵 영국의 로버카 컴퍼니(Rover-car co)에서도 사륜 구동차를 생산했다. 민간용 사륜 구동차가 경쟁적으로 만들어지면서 농부들을 위한 새로운 자동차 시장이 형성됐다.
로버사를 운영하던 웰커스(Wilkes)형제는 지프에 익숙했다. 농장을 가지고 있던 이들은 전후(戰後)에 남아도는 지프를 구입해 타고 다녔다. 두사람은 지프를 타고 모래언덕 같은 곳을 드라이브하곤 했다. 웰커스 형제는 자신들이 직접 사륜 구동차를 만들어보면 어떨까 하고 생각했다. 그리고는 곧 웰커스 형제는 타고 다니는 지프를 개조해 최초의 시제품을 만들었다.
1948 Land Rover Series 1
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| 1948 Land Rover Series 1 / 1940-1949 / 4-cylinder / Off Road / United Kingdom | |
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그리고 랜드로버(Land Rover)라는 이름을 붙었다. 영국에서 랜드로버가 큰 인기를 끌자 로버사는 말을 대체하는 용도로 농부들을 위한 판촉 전을 폈다. 1948년7월 최초의 생산모델이 조립라인에서 나왔다. 생산량은 일주일에 100대정도였다. 하지만 폭발적인 인기를 감당하지 못할 정도로 인기를 끌었고 랜드로버는 곧 전세계 자동차의 운전자들, 특히 농부들로부터 인기를 받았다.
1970 Land Rover Range Rover
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| 1970 Land Rover Range Rover / 1970-1979 / 4x4 / Off Road / SUV / United Kingdom | |
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초기 랜드로버 모델에는 동력 추출 축이 달려있었다. 그것을 이용해 전기톱이나 경운기 등으로 쓸 수 있었다. 트랙터와 똑같은 기능을 발휘했다. 하지만 무엇보다 랜드로버의 장점은 뒤에다 가축을 싣고 시장에 나가 팔고 다시 장을 보고 돌아올 수 있다는 것이었다.
1971 Land Rover Range Rover
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| 1971 Land Rover Range Rover / 1970-1979 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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단순한 트랙터보다 이 사륜구동트럭은 다기능 면에서 영국의 농촌에서 더 필요했던 것이다. 농촌뿐만 아니라 소방서, 경찰서, 군대에서도 랜드로버를 이용하게 되었다. 랜드로버는 탐험가들이 가장 선호하는 차량이기도 했다. 지구의 오지를 탐험하는데 있어 랜드로버를 능가하는 차량은 없었다.
랜드로버는 튼튼하고 힘이 좋고 단순한 구조여서 수리하기도 편했다. 따라서 아주 큰인기를 끌었다. 한때는 지구상의 인구 가운데 40% 이상 난생 처음 구경하는 차가 랜드로버일 정도로 널리 퍼졌었다. 랜드로버의 다기능성은 레져용 차로도 안성맞춤이었다.
1972 Land Rover Range Rover
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| 1972 Land Rover Range Rover / 1970-1979 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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따라서 랜드로버의 뛰어난 성능을 극한까지 시험해보려는 운전자까지 생겨났다. 이에 따라 로버사는 오프로드 드라이빙에 필요한 운전기술을 가르쳐주는 운전학교까지 세우게 되었다. 랜드로버는 자녀들과 함께 야외로 나가려는 부모들에게 그만 이었다.
로버사는 그간의 지프형 설계를 보안해 시리즈2 모델을 내놓았다. 새로운 스테이션 웨건은 좀더 편안하고 운전하기 편리하며 특히 여성 운전자를 배려했다. 차체 역시 기존의 튼튼한 내구성을 자랑하는 랜드로버의 장점을 계승했다.
1974 Land Rover Range Rover
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| 1974 Land Rover Range Rover / 1970-1979 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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랜드로버는 원래 험한 길에서 그 진가가 드러난다. 비포장도로나 산길을 통과할 때 별로 힘않들이고 잘나가기 때문이다. 그 성능을 한번 체험해보면 다들 놀랄 정도이다. 야외생활을 즐기는 사람들은 알겠지만 사냥을 나갔거나 해변에 놀러 갔을 때 랜드로버는 그야말로 만능이었다.
1976 Land Rover Range Rover
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| 1976 Land Rover Range Rover /1970-1979 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom | |
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1960년대 내내 랜드로버의 성능은 전세계에서 인정 받았다. 미지의 땅을 떠나는 탐험길에서 숨가쁘게 움직이는 전장에서 랜드로버는 무슨 일이든 할 수 있는 만능차였다. 1960년대에동안 150여종의 다양한 랜드로버가 출시되었다. 이들은 크레인, 윈치, 소방호수, 컴푸레셔, 트레일러 등으로 다양하게 활용되었다. 로버사는 랜드로버를 해외로 판매하는데 아주 성공적이었다. 당시만해도 대영 제국이라는 분위기가 살아있었다.
1977 Land Rover Range Rover
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| 1977 Land Rover Range Rover /1970-1979 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom | |
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영국으로 부터 독립된 나라들도 문화적으로 아직 영국의 문화적인 영향을 받고 있었기 때문에 미국산 지프보다는 랜드로버를 선호했다. 여러가지면에서 랜드로버가 지프보다 우수하기도 했다. 샤시가 더 튼튼하고 현가장치도 더 뛰어났다. 엔진구동장치면에선 비슷한데 파워면에서 지프가 조금 앞서있었다. 어쨌든 랜드로버는 훌륭한 차였고 알루미늄 바디라 녹도 않슬었다.
1979 Land Rover Range Rover
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| 1979 Land Rover Range Rover /1970-1979 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom | |
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1970년에는 풀타임 4륜구동과 V8엔진을 장착한 럭셔리 SUV의 대명사 '레인지로버'가 출시되었다. '사막의 롤스로이스'라 불리는 레인지로버는 당시의 지프형 자동차들이 대부분 실용성을 강조한 것과 달리, 레저와 다목적성을 강조한 시대를 앞서간 모델이라 볼 수 있다.
1981 Land Rover Range Rover
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| 1983 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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1989년에는 랜드로버의 보급형 모델 '디스커버리'가 등장했다. 디펜더와 레인지로버의 중간급인 디스커버리는 뛰어난 오프로드 주파력에 경제성과 편의성이 개선된 모델로, 현재까지 랜드로버의 대중화에 큰 역할을 담당해 왔다.
1982 Land Rover Range Rover
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| 1982 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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1997년에는 랜드로버 창사 50주년을 기념하는 '프리랜더'가 출시되었다. 프리랜더는 고급 SUV를 주로 생산하던 랜드로버가 만든 '도심형 소형 SUV'라는 점에서 랜드로버의 새로운 변신을 느낄 수 있는 모델이다.
1983 Land Rover Range Rover
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| 1983 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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랜드로버는 1950년 대부터 영국 여왕이 우방국을 방문할 때 꼭 타고 다니는 수행차량으로 선택될 만큼 전통와 권위를 가진 브랜드다. 지난 1999년 엘리자베스 영국 여왕의 내한 때에도 랜드로버의 기함인 '레인지로버'를 타고 등장해 화제가 되기도 했다. 이처럼 영국을 대표하는 자동차 제조업체 랜드로버는 1994년 BMW에 매각되었다가 2000년 미국 포드사로 매각된 후 활발한 마케팅과 기술개발을 추진하고 있다.
1984 Land Rover Range Rover
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| 1984 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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2001년부터 포드 산하의 PAG(프리미어 오토모티브 그룹)에 소속된 랜드로버는 2003년 '재규어'와 통합 운영을 발효하고 마케팅과 판매망 등을 공유하며 경쟁력 강화에 힘쓰고 있다.
1985 Land Rover Range Rover
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| 1985 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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휠트러블이 큰 코일 스프링 서스펜션 채택되면서 랜드로버는 좀더 근본적인 변화를 경험했다. 1983년 3월에 처음으로 출시된 이 모델은 휠베이스가 110 인치였다. 1년 뒤 휠베이스가 90 인치로 짧은 모델이 출시되었으며 두 모델 모두 가솔린 엔진에 2.5 리터 디젤 엔진이 추가 탑재되어 있었다. 90/110 시리즈와 함께 판 스프링 시리즈 III은 1985년에 단종되기까지 한정 수량 생산을 계속하였다.
1986 Land Rover Range Rover
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| 1986 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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이 시기에 세계적으로 경쟁이 압력이 증가하면서 랜드로버 생산이 감소되었다. 1986년에는 연간 생산량이 30년 간 최저치를 기록했다(195 랜드로버 19 대만 생산됨).
이에 반해 레인지로버는 1986년 도입된 이탈리아산 VM 엔진을 탑재한 디젤 버전에 힘입어 생산이 증가하고 있었다. 1987년 처음으로 20,000 대 이상의 레인지로버가 생산되었다.
1988 Land Rover Range Rover
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| 1988 Land Rover Range Rover / 1980-1989 / 4x4 / Classic / Off Road / SUV / United Kingdom / V-8 | |
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랜드로버는 왕실 인증서(Royal Warrant)를 4번 하사받았다. 1988년 8월11일 영국 에어로스페이스사가 로버 그룹을 인수했다. 카멜 트로피는 1980년 서독에서 3개팀이 1600킬로에 달하는 세계에서 가장 긴 길의 하나인 트란스아마조니카 고속도로(Transamazonica Highway)에 도전하면서 시작되었다. 미끄럽고 두꺼운 진흙탕과 아마존의 정글, 타는듯한 폭염속에서의 12일. 모험의 전설이 시작된 것이다.
4x4.co.kr [포바이포 뉴스]
기사최종편집일: 2018-04-20 14:38:36
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